เครื่องหล่อยานยนต์
ความเป็นจริงของโรงหล่อที่มีอุณหภูมิสูง-
ในห่วงโซ่อุปทานของยานยนต์และรถจักรยานยนต์ การผลิตชิ้นส่วนที่ปลอดภัย-ต้องใช้อุปกรณ์ที่ทนทานต่อสภาพแวดล้อมในการหล่อโลหะที่โหดร้าย จอสัมผัสดิจิทัลที่ซับซ้อนและเส้นโค้งการฉีดอิเล็กทรอนิกส์ที่ละเอียดอ่อนมักล้มเหลวภายใต้ความร้อนจัดและฝุ่นอุตสาหกรรม ส่งผลให้ต้องหยุดการผลิตอย่างไม่อาจยอมรับได้ เมื่อผลิตส่วนประกอบที่ต้องการความหนาแน่นภายในสูง ผู้ปฏิบัติงานจำเป็นต้องมีความน่าเชื่อถือทางกลไกที่ดิบและต่อเนื่อง แทนที่จะเป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่เปราะบาง
เครื่องจักร Nantong HengMing ออกแบบอุปกรณ์เพื่อความทนทานของโรงหล่อในทางปฏิบัติ แทนที่จะอาศัยอินเทอร์เฟซดิจิทัลที่ซับซ้อนสำหรับการควบคุมแรงดัน สิ่งนี้เครื่องหล่อยานยนต์ใช้การปรับพวงมาลัยโดยตรงบนท่อร่วมไฮดรอลิก ด้วยการจับคู่วิธีการควบคุมทางกลแบบสัมผัสนี้กับแบรนด์ระดับโลก-เช่น Siemens สำหรับลอจิกพื้นฐานและ Rexroth สำหรับทิศทางของไหล อุปกรณ์นี้จึงให้แรงฉีดที่ไม่เปลี่ยนแปลง ช่วยให้มั่นใจได้ว่าโลหะหลอมเหลวจะถูกบรรจุอย่างแน่นหนา ขจัดช่องการหดตัวภายในที่ทำให้เกิดความล้มเหลวร้ายแรงในส่วนประกอบแรงเสียดทานของยานพาหนะ
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
|
ข้อมูลจำเพาะ |
หน่วย |
HM-C400 |
|
แรงล็อคตาย |
เคเอ็น |
4000 |
|
ช่องว่างภายในระหว่างแถบผูก (H * V) |
มม |
620*620 |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางของแถบผูก |
มม |
130 |
|
ความหนาของแม่พิมพ์ |
มม |
300-750 |
|
โรคหลอดเลือดสมองตาย |
มม |
640 |
|
จังหวะดีดออก |
มม |
120 |
|
แรงดีดออก |
เคเอ็น |
180 |
|
แรงฉีด |
เคเอ็น |
180-400 |
|
ตำแหน่งการฉีด |
มม |
0,-200 |
|
จังหวะการฉีด |
มม |
570 |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางของห้องแรงดัน |
มม |
60,70,(80) |
|
น้ำหนักการป้อนโลหะต่อครั้ง (AL) |
กก |
4.5 |
|
พื้นที่ฉายหล่อ |
ซม2 |
283-1143 |
|
ช่วงวงกลม |
S |
10 |
|
แรงดันท่อ |
เมปา |
10 |
|
กำลังมอเตอร์ |
กิโลวัตต์ |
22 |
|
น้ำหนักเครื่อง |
กก |
16500 |
|
ขนาดโดยรวม (L*W*H) |
m |
7.45*1.85*2.4 |
การประยุกต์ใช้ทั่วทั้งห่วงโซ่อุปทานของยานพาหนะ
การผลิตชิ้นส่วนที่มีแรงเสียดทานหนาแน่นต้องใช้แรงไฮดรอลิกอย่างต่อเนื่องในระหว่างขั้นตอนการทำความเย็น ช่างเทคนิคผู้มีประสบการณ์หมุนหมายเลขอัตราการไหลด้วยตนเองผ่านพวงมาลัยไฮดรอลิก เมื่อตั้งค่าแล้ว การบรรจุด้วยกลไกแบบเดรัจฉาน-นี้จะทำให้มั่นใจได้ถึงความหนาแน่นที่สม่ำเสมอในทุกรอบการผลิต ความน่าเชื่อถือที่ตรงไปตรงมานี้ทำให้มีประสิทธิภาพสูงเครื่องผลิตผ้าเบรกและทุ่มเทเครื่องผลิตรองเท้าเบรก. มันจัดการกับความเครียดอย่างต่อเนื่องที่จำเป็นสำหรับเครื่องทำรองเท้าเบรกรถจักรยานยนต์หรือทั่วไปเครื่องทำเบรกโดยมีการบำรุงรักษาน้อยที่สุด
นอกเหนือจากชิ้นส่วนที่มีแรงเสียดทานแล้ว แกนมอเตอร์แบบหล่อยังต้องการความสมดุลที่เข้มงวด การไหลของโลหะที่มั่นคงทำได้โดยการควบคุมไฮดรอลิกแบบแมนนวลช่วยให้สามารถทำงานได้อย่างประสบความสำเร็จเครื่องหล่อโรเตอร์. ด้วยการรักษาไดนามิกของของไหลให้คงที่ จะทำให้เกิดชั้นเคลือบที่มีความหนาแน่นตามที่ผู้เชี่ยวชาญเฉพาะทางเครื่องหล่อแนวตั้งสำหรับโรเตอร์หลีกเลี่ยงข้อจำกัดความสูงของอุปกรณ์แนวตั้ง
สร้างมาให้มีความทนทานเครื่องหล่อตายสำหรับการใช้งานในยานยนต์มันโดดเด่นในหมู่เครื่องหล่อแรงดันสูงอลูมิเนียมเกรดยานยนต์เพื่อความเรียบง่ายทางกล ปรับให้เข้ากับแม่พิมพ์ขนาดใหญ่ได้อย่างง่ายดายเครื่องทำกันชนในขณะที่ยังคงรักษาเสถียรภาพที่จำเป็นสำหรับงานเล็กๆ เช่นเครื่องทำอะไหล่จักรยาน. ความน่าเชื่อถือของระบบไฮดรอลิกที่บริสุทธิ์นี้ทำให้บทบาทของตนมีความสำคัญมากขึ้น:
เครื่องจักรผลิตชิ้นส่วนรถยนต์:
แท่นยึดเครื่องยนต์ เรือนเกียร์ และทั่วไปเครื่องทำชิ้นส่วนรถยนต์หน้าที่
เครื่องทำชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์:
ห้องข้อเหวี่ยง โครงโครงสร้าง และของหนักเครื่องทำชิ้นส่วนจักรยานการผลิต.
เครื่องจักรผลิตชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์:
ส่วนประกอบทดแทนที่แข็งแกร่ง ให้บริการทุกวันอย่างเชื่อถือได้เครื่องทำชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์และกว้างเครื่องทำชิ้นส่วนรถยนต์หรือเครื่องจักรผลิตชิ้นส่วนรถยนต์.
รายละเอียดส่วนประกอบ

คำบรรยายภาพ:
โครงโครงสร้างที่แข็งแรงทนทานของเครื่องหล่อเกรด-ยานยนต์ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้ทนทานต่อสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยของการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์อย่างต่อเนื่อง

คำบรรยายภาพ:
ตัวควบคุมล้อหมุนโดยตรงช่วยให้ช่างเทคนิคที่มีประสบการณ์สามารถล็อคอัตราการไหลและแรงดันการฉีดที่แน่นอนที่จำเป็นสำหรับชิ้นส่วนเพื่อความปลอดภัยที่มีความหนาแน่นสูง

คำบรรยายภาพ:
วาล์วควบคุมทิศทาง Rexroth ระดับโลก-จับคู่กับตู้ลอจิกของ Siemens ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการตั้งค่าเชิงกลจะให้แรงไฮดรอลิกที่สม่ำเสมอโดยไม่มีข้อผิดพลาดทางอิเล็กทรอนิกส์

คำบรรยายภาพ:
ผู้ปฏิบัติงานตรวจสอบส่วนประกอบที่มีแรงเสียดทานสูงซึ่งเกิดขึ้นภายใต้แรงกดดันในการยึดเชิงกลอย่างต่อเนื่อง
แรงเสียดทาน-การทดสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของชิ้นส่วน
การใช้งานแบบแห้งมาตรฐานไม่สามารถตรวจสอบความน่าเชื่อถือของเครื่องจักรที่มอบหมายให้ผลิตส่วนประกอบด้านความปลอดภัยได้ สถาปัตยกรรมเครื่องกลและไฮดรอลิกทั้งหมดผ่านการประเมินทางกายภาพที่เข้มงวดก่อนจัดส่ง
วิศวกรทำการทดสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของชิ้นส่วน{0}}การเสียดสีอย่างเข้มงวด เมื่อใช้แม่พิมพ์สอบเทียบจำนวนมาก อุปกรณ์จะต้องได้รับการตรวจติดตามการเต้นเป็นจังหวะไฮดรอลิกอย่างครอบคลุม ในระหว่างขั้นตอนนี้ ช่างเทคนิคจะตรวจสอบว่าอัตราการไหลที่กำหนดผ่านวงล้อจักรยังคงมีเสถียรภาพอย่างแน่นอนภายใต้แรงจับยึดสูงสุด การทดสอบความเครียดทางกายภาพนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าวาล์วไฮดรอลิกระดับโลก-จะไม่ประสบกับแรงดันตก ซึ่งรับประกันว่าอุปกรณ์จะผลิตชิ้นส่วนที่มีความหนาแน่นสูง-อย่างต่อเนื่องทันทีที่ติดตั้งในโรงงานของคุณ
การคุ้มครองการขนส่งเครื่องจักรหนัก-
การขนส่งอุปกรณ์อุตสาหกรรมหนักข้ามการขนส่งทางทะเลทำให้โลหะดิบมีความเสี่ยงต่อการกัดกร่อนอย่างรุนแรง เทคนิคการห่อแบบมาตรฐานไม่เพียงพอสำหรับการสัมผัสทางทะเลเป็นเวลานานและการสั่นสะเทือนของเรือ
พื้นผิวเหล็กกลึงทั้งหมดได้รับการบำบัดด้วย-สารยับยั้งการกัดกร่อนด้วยไอของเครื่องจักรกลหนัก (VCI) เพื่อทำให้ความชื้นเป็นกลางอย่างรุนแรงภายในคอนเทนเนอร์ในการขนส่ง เพื่อป้องกันการจัดตำแหน่งทางกล จึงมีการใช้โปรโตคอลลดแรงสั่นสะเทือนระหว่างการขนส่งที่เข้มงวด ฐานเครื่องจักรหลักอยู่ในตำแหน่งที่มีเครนอุตสาหกรรม ล็อคเข้ากับแท่นขนส่งโดยใช้ไม้ค้ำยันและยึดด้วยโซ่ทางทะเลแบบตึง ส่วนประกอบทางกายภาพทุกชิ้นได้รับการตรวจสอบเทียบกับรายการที่เข้มงวดก่อนที่จะปิดผนึก
การรับประกัน 12 เดือนจะมีผลอย่างเคร่งครัดเมื่อเดินทางมาถึงท่าเรือปลายทาง การสนับสนุนด้านวิศวกรรมทั่วโลกยังคงสามารถเข้าถึงได้เพื่อช่วยเหลือทีมโรงงานของคุณในการวางตำแหน่งที่หนักและการทดสอบการทำงานของพวงมาลัยไฮดรอลิกเบื้องต้น
สอบถามทางเทคนิค
คำถามที่ 1: การปรับวงล้อด้วยมือมีประโยชน์ต่อการผลิตผ้าเบรกอย่างไร
ตอบ: หน้าจอดิจิตอลอาจเกิดข้อผิดพลาดในโรงหล่อที่ร้อน ทำให้เกิดแรงดันตกกะทันหันซึ่งทำให้เกิดรูพรุนที่ซ่อนอยู่ในชิ้นส่วนที่เสียดสี เครื่องทำผ้าเบรกที่ใช้ล้อจักรกลช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถล็อกการไหลของไฮดรอลิกได้ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการอัดแรงกดอย่างต่อเนื่องและต่อเนื่อง โดยขจัดช่องว่างภายในที่ทำให้เบรกแตก
คำถามที่ 2: เครื่องจักรแนวนอนสามารถหล่อโรเตอร์มอเตอร์ที่มีความหนาแน่นสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพหรือไม่
ก. ใช่. แม้ว่าเครื่องหล่อแบบแนวตั้งสำหรับโรเตอร์ต้องใช้แรงโน้มถ่วงในการช่วยเติม แต่เครื่องหล่อแบบโรเตอร์แนวนอนนี้ใช้วาล์วไฮดรอลิกระดับโลก-ที่กำหนดค่าผ่านล้อเลื่อนเพื่อให้การไหลของโลหะราบรื่นและทรงพลัง สิ่งนี้จะอัดอะลูมิเนียมรอบๆ การเคลือบอย่างแน่นหนา เพื่อให้ได้ความสมดุลในการหมุนตามที่ต้องการ
คำถามที่ 3: การเปลี่ยนการผลิตจากชิ้นส่วนรถยนต์ขนาดใหญ่ไปเป็นชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กเป็นเรื่องยากหรือไม่
ตอบ: การเปลี่ยนแปลงนั้นตรงไปตรงมา เนื่องจากระบบหลีกเลี่ยงการเขียนโปรแกรมซอฟต์แวร์ที่ซับซ้อน ช่างเทคนิคที่มีประสบการณ์เพียงแค่ปรับพวงมาลัยไฮดรอลิกเพื่อให้ตรงกับความต้องการการไหลและแรงดันของแม่พิมพ์ใหม่ การเปลี่ยนจากเครื่องจักรผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ที่มีน้ำหนักมากไปเป็นเครื่องทำชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กได้อย่างราบรื่น
คำถามที่ 4: เหตุใดจึงต้องระบุแบรนด์ระดับโลก-หากการปรับเปลี่ยนเป็นแบบกลไก
ตอบ: การปรับด้วยตนเองต้องใช้ฮาร์ดแวร์พื้นฐานในการตอบสนองอย่างสมบูรณ์แบบ วาล์วทั่วไปจะลอยหรือรั่วภายใต้ความกดดัน ไม่ว่าการตั้งค่าพวงมาลัยจะเป็นอย่างไร การรวมแบรนด์ระดับโลก-เช่น Rexroth ช่วยให้มั่นใจได้ว่าระบบไฮดรอลิกดำเนินการตามอัตราการไหลที่แน่นอนตามที่ช่างเทคนิคเรียกเข้า เพื่อรักษาผลผลิตรายวันของคุณ
ป้ายกำกับยอดนิยม: เครื่องหล่อยานยนต์ ประเทศจีนผู้ผลิตเครื่องหล่อยานยนต์ ซัพพลายเออร์ โรงงาน, เครื่องหล่อขึ้นรูปโลหะเกรดสำหรับยานยนต์, เครื่องจักรผลิตชิ้นส่วนจักรยาน, เครื่องจักรผลิตชิ้นส่วนอะไหล่จักรยาน, เครื่องจักรผลิตผ้าเบรก, เครื่องหล่อขึ้นรูปโลหะสำหรับงานยานยนต์

